近来，国家人力资源和社会保障部下发《关于颁发2021—2022年度作业技术比赛优异选手全国技术能手称谓的决议》，山东港口青岛港大港分公司王加全荣获“全国技术能手”。

  5月7日，王加全身着山港工装佩带赤色绶带精力抖擞地作为受表彰代表参与第十六届高技术人才表彰大会。

  王加全，山东港口青岛港大港公司流机队吊车司机，曾荣获全国劳作榜样、全国五一劳作奖章、全国优异农民工、全国青年岗位能手、全国交通技术能手、全国最美青工“关心”最美青工、青岛优异人才等荣誉称谓。

  作业20余年来，王加全一直怀着当一名“海港工匠”的愿望，把作业当作业，刻苦钻研，优化工艺流程，创出出产高效112项。从学徒工生长为全国技术比赛冠军，成为传承新时代“振超精力”的优异产业工人代表。

  做坚决勇毅的“信仰者”。在港口建立的生长平台上，王加全时刻以“金牌工人”许振超为学习典范，不断历练打破自己。吊车操作装卸一次货品需求起升、旋转、变幅、落钩四个环节，12小时内各环节的动作总共能到达2万余次。王加全在抓好“规定动作”中细化使命，为了每一个环节下降1秒钟苦练操作技术，总结“一钩准”操作法，均匀每钩货节省作业时刻20秒，单班单车节省1小时，多创效120吨。

  在选准“自选动作”中表现特征。吊车电器毛病率高、修理本钱大，王加全先后试验11次完结“长途监控体系”，对吊车沟通发电机各项参数及气压进行监控，可以长途报警，根绝毛病和安全危险危险，作业功率稳步进步。吊车“无人理货体系”，经过装置无线钩秤实现从理货员点数差错大到全程数字化100%准确，敞开无人理货新时代。

  王加全凭仗吃苦耐劳、艰苦奋斗、舍生忘死的优异品质，使用稳、准、快的高明技术，一直在优化操作技巧和操作细节，把握叉车、正面吊等车型的驾驭技巧，成为山东港口有名的技术能手。

  做担任有为的“开荒牛”。抱着“作为新时期的码头工人，不能光靠出大力流大汗，还得会干巧干用心干”的信仰，王加全活跃投身“下降能耗、进步安全”的立异技改作业。

  在处理“显着问题”中进步改善。王加全提出火车作业吊车“油改电”形式运转13年，单台吊车装卸火车能耗由50元/百吨下降到10元/百吨，27台“油改电”吊车节省燃油27.3万升，节省资金153.8万元，削减二氧化碳排放量1017.9吨，凸显经济、环保优势。王加全不满意现状，从我国劳作联系学院本科学成归来，将目光投向叉车油改电，选用重力拉索悬浮电缆供电形式，单车年度灌包作业20万吨，节省资金15万元。在拖车作业上制造低平板拖车斜挡板、大袋氧化铝装箱新属具两项改造工艺，节省燃油本钱48万元，节省人力本钱33万元。

  以安全为根底，以提效为方针，王加全带领团队相继研讨改造无线WiFi式直连高清摄像头、犁地犁片卸装专用属具、轮胎抱夹东西晋级、吊车旋转车梯等53项改造效果，为绿色港口、才智港口建造增砖添瓦。

  做只争朝夕的“实干家”。鹤立鸡群不是春，百家争鸣春满园。作业技术精尖的王加全，也是发挥导师带徒和传帮带的榜样代表。他深知今日的全部是港口不断教育和培育，用“捅破窗户纸”的思维，把操作技巧和车辆维保经历倾囊传授给学徒和新学员，全队一专多能人员到达120余人，占比超越33%。学徒取得全国交通技术能手、山东省技术能手、青岛港工匠荣誉称谓。

  他还编写了《港口轮胎起重机的安全操作》《吊车司机安全训练》《吊车修理保养工艺汇编》等标准训练教材，最大极限地进步新学员的技术水平缓安全意识，不断培育技术过硬的港口后备力量。培育出高级工10人，技师以上技术资历32人。

  “在往后的作业中，我将以‘5+2’‘白加黑’的大干、苦干、实干，以‘不待扬鞭自奋蹄’的自觉、‘大雁高飞头雁领’的担任、‘一枝一叶总关情’的情怀报答国家和港口的厚重关爱。”王加全说。